柴油車的氮氧化物排放量超過車輛總排放量的80%，超過90%。

2019年，非道路機動源排放的(SO2)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)分別為15.9萬噸、43.5萬噸、493.3萬噸和24萬噸，其中工程機械、農業(yè)機械和船舶排放的碳氫化合物(HC)分別占非道路機動源排放總量的30.1%、44.4%和19.8%。

氮氧化物(NOx)排放量分別占非道路移動源排放總量的33.3%、34.3%和28.2%，顆粒物(PM)排放量分別占非道路移動源排放總量的34.6%、37.9%和24.2%。

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車用尿素又名柴油機尾氣處理液鄭州反滲透純凈水設備廠家，國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的PU遍的就是車用尿素。

      河南車用尿素設備廠家 車用尿素液是治理柴油車尾氣的必需品，根據(jù)法規(guī)要求車用尿素液設備 價格，在所有的國六系統(tǒng)中，都需要對車用尿素液質量進行檢測，所以“尿素質量傳感器”成為國六系統(tǒng)的標配，車用尿素液的濃度、溫度和純度等指標成為感應檢測對象，這一法規(guī)的實施意味著所有柴油車都要使用質量的車用尿素液。河南車用尿素設備廠家

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河南車用尿素設備廠家車用尿素、玻璃水、防凍液、制動液、洗車液、水、以及洗衣液，洗手液等生產設備，集汽車用品生產設備研發(fā)、生產、銷售為一體的綜合性企業(yè)，公司擁有的研發(fā)團隊，所生產的車用尿素設備以“品質格低”產品優(yōu)勢各地。

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            河南車用尿素設備廠家車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴格的要求。在汽車上有一個單獨的容器來存儲車用尿素溶液，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當發(fā)動機開始工作后，ECU根據(jù)柴油機的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來計量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學反應。

       【江宇環(huán)保河南車用尿素設備廠家】車用尿素的組成及技術要求車用尿素溶液是透明、清澈的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前國六尿素濃度標準是32.5%（±0.7%），根據(jù)GB29518-2013標準，由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，該濃度下的車用尿素溶液的冰點為-11℃，具體技術要求見下表

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      【江宇環(huán)保河南車用尿素設備廠家】   運輸和儲存在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應采取保溫措施，高于25℃要冷卻。

       【江宇環(huán)保河南車用尿素設備廠家】   儲備期限1、存儲溫度≤10℃，存儲期限36個月;2、存儲溫度≤25℃，存儲期限18個月;3、存儲溫度≤30℃，存儲期限12個月;不合格品處置不合格或者受污染嚴重的尿素必須回收生產廠家，集中處理。不能直接排放；

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【江宇環(huán)保河南車用尿素設備廠家】車用尿素的作用和工作原理

            【江宇環(huán)保河南車用尿素設備廠家】 車用尿素作為重型柴油車實現(xiàn)國六排放至關重要的一環(huán)，【江宇環(huán)保河南車用尿素設備廠家】基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮和水，從而減少氮氧化合物排放。目前我國柴油機升級國六的主流路線是SCR路線，

            河南車用尿素設備廠家即使用選擇性催化還原技術?！窘瞽h(huán)保河南車用尿素設備廠家】其運行過程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量終由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。